别再信“超速20%不处罚”！我刚被罚400块，超速违章该如何处理？
发布时间：
2026-09-28 02:01:02
来源： 互联网
前阵子我写了篇吐槽高速龟速车的文章，本来以为评论区全是大家一起骂“慢车占道”的共鸣，结果画风直接跑偏了。
好多人在底下杠：“龟速车该骂，但那些开120的也好不到哪去，超速才危险！”还有人理直气壮搬出所谓的“新交规”，包括我自己，也跟着给大家科普“现在超速20%以内不处罚”。甚至有人甩截图出来说：“限速120，开到143都没事，这才是官方规定！”
我当时还真信了，结果五一自驾回来，打开交管的那一刻，我整个人都懵了。两条违法通知赫然在目，全是“驾驶机动车超速10%以上未达20%，罚款200元，记0分”。一来一回，直接喜提400元罚单，一箱油钱直接没了。
我赶紧翻了最新的交规，又对着自己的罚单一条一条核对，才发现我们所有人都被误导了。原来，大家嘴里说的“超速20%不处罚”，从根上就理解错了。
一、先把结论说清楚：“不扣分”≠“不处罚”很多人都把“不扣分”和“不处罚”画了等号，这完全是两码事。
先给大家理清楚时间线：2022年4月1日，公安部正式施行新修订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》，也就是公安部第163号令，对超速的扣分标准做了调整。
但重点来了：扣分只是处罚的一种形式，不代表不扣分就等于不处罚。罚款，依然是跑不掉的。
我这次的经历就是活生生的例子：限速100的高速，我区间平均开了111.3，超速11%，刚好在10%~20%的区间里，结果就是罚款200元，一分没扣。网上说的“超速20%以内没事”，在我这直接变成了“200块钱的教训”。
而且我特意查了各地的执行标准，发现根本没有全国统一的超速罚款标准，每个地方的尺度差得特别大。有的地方超速10%以内只是警告，10%~20%只罚款不扣分；但也有不少地方，只要超速10%以上，不管你有没有到20%，罚款直接安排上，一分钱都少不了。
别再拿着网上一句“超速20%不处罚”当免死金牌了，你以为的“不处罚”，可能只是“不扣分”，罚款照样能罚到你肉疼。
二、真正危险的，从来不是快或慢，而是“速度差”说到这，肯定有人觉得我是在为超速洗白，其实真不是。我写那篇吐槽龟速车的文章，核心不是鼓励大家开快车，而是想跟大家说一个被很多人忽略的安全真相：真正引发事故的，从来不是绝对的快或慢，而是你和车流之间的速度差。
有研究数据显示，当车速和车流的平均速度差达到32公里/小时，事故发生率比跟上车流时要高16倍。
举个很简单的例子：在一条大家都开120的车道上，突然出现一个开80的车，它和周围的车差了40公里的时速，哪怕它完全不超速，也会让后面的车被迫急刹、变道、超车，整个车流的节奏直接被打乱，事故风险成倍上升。
反过来也是一样的。大家都在正常车流里开120，你非要开到140以上飞驰，你和其他车的速度差同样巨大，一旦遇到突发情况，根本没有反应的时间，和龟速车占道一样危险。
高速上最安全的状态，从来不是“开得快”或者“开得慢”，而是别当那个“异类”。快得太离谱不行，慢得太碍事也不行，跟上车流的节奏，才是对自己和别人都负责的做法。
三、除了超速，这些坑也得提前避除了“超速20%不处罚”这个误区，还有两个点，很多司机也都没搞清楚，今天一起给大家说透。
第一个，别以为“全国标准”在哪都通用。
就拿超速罚款来说，有的地方超速10%~20%只罚200，有的地方可能罚50，还有的地方可能有特殊的细则，哪怕你超速不到10%，在一些严管路段也可能收到警告或者罚款。别听网上说什么“超速20%以内没事”，就觉得自己在哪开都安全，真到了陌生路段，还是要老老实实按限速开，不然被罚了只能自认倒霉。
第二个，新规也开始管“开太慢”了。
很多人觉得“开慢点安全”，但在高速上，开太慢比开太快还危险。2025年的新规里，低速行驶已经被纳入严管范围了，在高速上低于最低限速行驶，一样会面临警告、罚款甚至扣分。
快车道不是慢车道，也不是飙车道，你在快车道龟速占道，不仅是堵路，更是在拿所有人的安全冒险。别再说什么“我开慢是为了安全”，你开慢了，后面的车为了不撞你，只能频繁变道、超车，反而把整个路段的安全隐患拉满了。
四、给所有司机的几句真心话想跟所有跑高速的司机说几句掏心窝子的话。
对那些还在信“超速20%不处罚”的朋友：别再拿自己的钱和安全赌了。超速10%~20%，大概率不扣分，但罚款基本跑不掉，200块钱也是钱，没必要为了那十几公里的时速，平白无故送出去。而且，罚款是小事，一旦因为超速引发事故，后果可不是扣分罚款能解决的。
对那些龟速占道还嘴硬“开慢点安全”的朋友：你开得慢，不代表你就安全。当你压着快车道开80，逼着后面的车一辆辆从你旁边超车、变道的时候，事故风险已经因为你成倍增加了。别拿自己的“慢安全”，绑架了整条路的通行效率和所有人的安全。
对所有司机说一句：不管你是开120还是开80，在高速上，别做那个“特别的人”。别快得离谱，也别慢得碍事，保持和周围车流相对一致的速度，该让就让，各行其道。因为在这条路上，你从来都不是一个人。
五一的假期已经过去了，但暑假、中秋、国庆的出行高峰还会再来。希望大家每一次上高速，都能安安全全出门，平平安安回家。
好多人在底下杠：“龟速车该骂，但那些开120的也好不到哪去，超速才危险！”还有人理直气壮搬出所谓的“新交规”，包括我自己，也跟着给大家科普“现在超速20%以内不处罚”。甚至有人甩截图出来说：“限速120，开到143都没事，这才是官方规定！”
我当时还真信了，结果五一自驾回来，打开交管的那一刻，我整个人都懵了。两条违法通知赫然在目，全是“驾驶机动车超速10%以上未达20%，罚款200元，记0分”。一来一回，直接喜提400元罚单，一箱油钱直接没了。
我赶紧翻了最新的交规，又对着自己的罚单一条一条核对，才发现我们所有人都被误导了。原来，大家嘴里说的“超速20%不处罚”，从根上就理解错了。
一、先把结论说清楚：“不扣分”≠“不处罚”很多人都把“不扣分”和“不处罚”画了等号，这完全是两码事。
先给大家理清楚时间线：2022年4月1日，公安部正式施行新修订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》，也就是公安部第163号令，对超速的扣分标准做了调整。
但重点来了：扣分只是处罚的一种形式，不代表不扣分就等于不处罚。罚款，依然是跑不掉的。
我这次的经历就是活生生的例子：限速100的高速，我区间平均开了111.3，超速11%，刚好在10%~20%的区间里，结果就是罚款200元，一分没扣。网上说的“超速20%以内没事”，在我这直接变成了“200块钱的教训”。
而且我特意查了各地的执行标准，发现根本没有全国统一的超速罚款标准，每个地方的尺度差得特别大。有的地方超速10%以内只是警告，10%~20%只罚款不扣分；但也有不少地方，只要超速10%以上，不管你有没有到20%，罚款直接安排上，一分钱都少不了。
别再拿着网上一句“超速20%不处罚”当免死金牌了，你以为的“不处罚”，可能只是“不扣分”，罚款照样能罚到你肉疼。
二、真正危险的，从来不是快或慢，而是“速度差”说到这，肯定有人觉得我是在为超速洗白，其实真不是。我写那篇吐槽龟速车的文章，核心不是鼓励大家开快车，而是想跟大家说一个被很多人忽略的安全真相：真正引发事故的，从来不是绝对的快或慢，而是你和车流之间的速度差。
有研究数据显示，当车速和车流的平均速度差达到32公里/小时，事故发生率比跟上车流时要高16倍。
举个很简单的例子：在一条大家都开120的车道上，突然出现一个开80的车，它和周围的车差了40公里的时速，哪怕它完全不超速，也会让后面的车被迫急刹、变道、超车，整个车流的节奏直接被打乱，事故风险成倍上升。
反过来也是一样的。大家都在正常车流里开120，你非要开到140以上飞驰，你和其他车的速度差同样巨大，一旦遇到突发情况，根本没有反应的时间，和龟速车占道一样危险。
高速上最安全的状态，从来不是“开得快”或者“开得慢”，而是别当那个“异类”。快得太离谱不行，慢得太碍事也不行，跟上车流的节奏，才是对自己和别人都负责的做法。
三、除了超速，这些坑也得提前避除了“超速20%不处罚”这个误区，还有两个点，很多司机也都没搞清楚，今天一起给大家说透。
第一个，别以为“全国标准”在哪都通用。
就拿超速罚款来说，有的地方超速10%~20%只罚200，有的地方可能罚50，还有的地方可能有特殊的细则，哪怕你超速不到10%，在一些严管路段也可能收到警告或者罚款。别听网上说什么“超速20%以内没事”，就觉得自己在哪开都安全，真到了陌生路段，还是要老老实实按限速开，不然被罚了只能自认倒霉。
第二个，新规也开始管“开太慢”了。
很多人觉得“开慢点安全”，但在高速上，开太慢比开太快还危险。2025年的新规里，低速行驶已经被纳入严管范围了，在高速上低于最低限速行驶，一样会面临警告、罚款甚至扣分。
快车道不是慢车道，也不是飙车道，你在快车道龟速占道，不仅是堵路，更是在拿所有人的安全冒险。别再说什么“我开慢是为了安全”，你开慢了，后面的车为了不撞你，只能频繁变道、超车，反而把整个路段的安全隐患拉满了。
四、给所有司机的几句真心话想跟所有跑高速的司机说几句掏心窝子的话。
对那些还在信“超速20%不处罚”的朋友：别再拿自己的钱和安全赌了。超速10%~20%，大概率不扣分，但罚款基本跑不掉，200块钱也是钱，没必要为了那十几公里的时速，平白无故送出去。而且，罚款是小事，一旦因为超速引发事故，后果可不是扣分罚款能解决的。
对那些龟速占道还嘴硬“开慢点安全”的朋友：你开得慢，不代表你就安全。当你压着快车道开80，逼着后面的车一辆辆从你旁边超车、变道的时候，事故风险已经因为你成倍增加了。别拿自己的“慢安全”，绑架了整条路的通行效率和所有人的安全。
对所有司机说一句：不管你是开120还是开80，在高速上，别做那个“特别的人”。别快得离谱，也别慢得碍事，保持和周围车流相对一致的速度，该让就让，各行其道。因为在这条路上，你从来都不是一个人。
五一的假期已经过去了，但暑假、中秋、国庆的出行高峰还会再来。希望大家每一次上高速，都能安安全全出门，平平安安回家。